XE TÉC CHỞ NƯỚC 9 KHỐI HOWO

XE TÉC CHỞ NƯỚC 9 KHỐI HOWO

  • Giá thị trường: Liên hệ
    • XE TÉC NƯỚC 9 KHỐI HOWO NHẬP KHẨU
    • Xuất xứ     : Sản xuất lắp ráp trong nước
    • Chất lượng: Mới 100%
    • Giá : Liên Hệ 0975241184

    Mô tả sản phẩm

     

    XE TÉC CHỞ NƯỚC 9 KHỐI HOWO

    T THÔNG SỐ KỸ THUẬT
    1 Thông tin chung Ôtô cơ sở Ô tô  thiết kế
    1.1 Loại phương tiện Ôtô sát xi có buồng lái Ô tô xi téc(chở nước)
    1.2 Nhãn hiệu, Số loại của phương tiện CNHTC CNHTC CONECO/YC4E160-33-PN
    1.3 Công thức bánh xe 4×2
    2 Thông số về kích thước
    2.1 Kích thước bao : Dài x Rộng x Cao  (mm) 7425x2365x2660 7425x2400x2935
    2.2 Khoảng cách trục (mm) 4200
    2.3 Vệt bánh xe trước/sau (mm) 1800/1800
    2.4 Vệt bánh xe sau phía ngoài (mm) 2120
    2.5 Chiều dài đầu xe (mm) 1250
    2.6 Chiều dài đuôi xe (mm) 1975 1975
    2.7 Khoảng sáng gầm xe (mm) 280
    2.8 Góc thoát trước/sau  (độ) 190/190
    2.9 Chiều rộng cabin (mm) 2300
    2.10 Chiều rộng thùng hàng (mm) 2400
    3 Thông số về khối lượng
    3.1 Khối lượng bản thân (kg)– Phân bố lên cụm cầu trước

    – Phân bố lên cụm cầu sau

    41952325

    1870

    61402880

    3260

    3.2 Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông không phải xin phép (kg) 9000
    3.3 Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế (kg) 9000
    3.4 Số người cho phép chở kể cả người lái (người) 03 (195 kg)
    3.5 Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông không phải xin phép (kg)–      Phân bố lên cụm cầu trước (kg)

    –      Phân bố lên cụm cầu sau (kg)

    15335

    5560

    9775

    3.6 Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (kg) 16200 15335
    3.7 Khả năng chịu tải lớn nhất trên từng trục của xe cơ sở:    Trục1 / Trục2 (kg) 6800(5600*) / 11000(10600*)
    4 Thông số về tính năng chuyển động
    4.1 Tốc độ cực đại của xe (km/h) 81
    4.2 Độ dốc lớn nhất xe vượt được (%) 35,72
    4.3 Thời gian tăng tốc của xe từ lúc khởi hành đến khi đi hết quóng đường 200m 24,0
    4.4 Góc ổn định tĩnh ngang của xe (khi không tải) (độ) 39,81
    4.5 Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vết bánh xe trước phía ngoài (m) 9,8
    5 Động cơ
    5.1 Tên nhà sản xuất và kiểu loại động cơ YC4E160-33
    5.2 Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, phương thức làm mát. Diesel, 4kỳ, tăng áp, 4 xi lanh, bố trí thẳng hàng, làm mát bằng nước
    5.3 Dung tích xi lanh (cm3) 4260
    5.4 Tỉ số nén 17,5
    5.5 Đường kính xi lanh x Hành trình piston (mm) 110PN2
    5.6 Công suất lớn nhất (kW) / tốc độ quay (vòng/phút) 118/2600
    5.7 Mô men xoắn lớn nhất (N.m)/ tốc độ quay (vòng/ phút) 600/1200-1600
    5.8 Phương thức cung cấp nhiên liệu: Bơm cao áp
    5.9 Vị trí bố trí động cơ trên khung xe Bố trí phía trước
    6 Li hợp : Một đĩa ma sát khô, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén
    7 Hộp số:

    –      Nhãn hiệu, số loại, kiểu loại, kiểu dẫn động.

     

    –      Tỉ số truyền ở từng tay số

    Cơ khí: 6 số tiến và một số lùi, có bộ phận trích công suất, tỷ số truyền ở các tay số:  i= 6,719;   i= 4,031 ; i= 2,304;  i= 1,443; i= 1,00; i=0,74 ; i= 6,122
    8 Trục các đăng (trục truyền động): hai đoạn có ổ đỡ trung gian
    9 Cầu xe:
    9.1 * Cầu trước: Cầu dẫn hướng

    – Kiểu cầu trước

    – Tải trọng cho phép cầu trước (kg)

    – Số lượng cầu

    kiểu chữ I

    6800 (5600*)

    01

    9.2 * Cầu sau: Cầu chủ động

    – Kiểu cầu sau

    – Tải trọng cho phép cầu sau (kg)

    – Tỉ số truyền của cầu sau

    – Số lượng cầu sau

    Kiểu ống

    11000 (10600*)

    i =6,33

    01

    10 Vành  bánh, lốp xe trên từng trục:+ Trục trước:

    + Trục sau:

    9.00R20, bánh đơn

    9.00R20, bánh kép

    11 Mô tả hệ thống treo trước/ sau :– Hệ thống treo trước: Kiểu Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực.

    – Hệ thống treo sau: Kiểu Phụ thuộc, nhíp lá

     

     

    12

    Mô tả hệ thống phanh trước/sau:– Phanh chính: Cơ cấu phanh kiểu má phanh tang trống đặt ở tất cả các bánh xe; dẫn động khí nén.

     – Hệ thống phanh dừng: Cơ cấu phanh tang trống, dẫn động khí nén, tác động lên bánh xe trục 2, tự hãm

    13 Mô tả hệ thống lái:–  Cơ cấu lái kiểu trục vít – ê cu bi, dẫn động cơ khí có trợ lực thuỷ lực.

    – Tỉ số truyền của cơ cấu lái: –

    14 Mô tả khung xe : Khung xe kiểu hình thang

     

    15 Hệ thống điện

    – Ắc quy : 12,4Vx2

     

    – Máy phát điện : 28V – 55A

     

    – Động cơ khởi động : 24V

    16 Hệ thống chiếu sáng, tín hiu:

     

          – Đèn phía trước: Giữ nguyên theo xe cơ sở;

     

          – Đèn sau:  Đèn soi biển số 01 chiếc, màu trắng; Đèn lùi 02 chiếc, màu trắng; Đèn phanh sau 02 chiếc, màu đỏ; Tấm phản quang 02 chiếc, màu đỏ; Đèn xi nhan số lượng 02, màu vàng; Đèn kích thước số lượng 02 màu đỏ; Đèn sương mù sau 02 chiếc, màu đỏ.

    17 Mô tả Cabin:

    – Kiểu ca bin                  : Kiểu lật

    – Số lượng trong ca bin  : 03 người;        – Cửa ca bin: 02 cửa

    18 * Xi téc:

    – Nhãn hiệu, số loại: –– Kích thước bao ngoài thân xitéc (dàixrộngxcao): 4250x2010x1250 mm.

    – Dung tích chứa: 9000 lít;  Chiều dày thân xitéc / đầu xitéc: 4 mm/5 mm.

    – Vật liệu chế tạo: Thép CT3

    * Bộ trích công suất:

    – Nhãn hiệu: CNHTC

    – Xuất xứ: Theo xe cơ sở

    * Bơm nước

    – Nhãn hiệu, số loại: 80QZF-60/90N

    – Công suất bơm: 22,5 (kW)

    – Lưu lượng bơm: 60m3/h; cột áp: 90 (m);

    – Số vòng lớn nhất/ phút: 1180 (vòng/ phút)

    * Súng phun, van

    – Xuất xứ: Trung Quốc

    * Phương pháp nạp, phun tưới nước:

    – Nạp: Nước được nạp vào bình thông qua bơm hút lắp đặt sẵn trên xe.

    – Phun, tưới: Thông qua áp lực bơm nước qua tới súng phun, đầu phun, giàn tưới.

    Ghi chú: Súng phun sử dụng khi cần phun nước cho không gian rộng hoặc cao và khi ô tô ở trạng thái dừng, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

     

     

     

    XE TÉC NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG 9 KHỐI HOWO NHẬP KHẨU: Đây là mẫu xe được công ty chúng tôi nhập khẩu, phân phối tại thị trường Việt Nam và được khách hàng đánh giá cao về chất lượng, công năng sử dụng, hiệu quả đầu tư cao, với thiết kế mẫu cabin vuông đẹp góc cạnh tinh tế, hệ thống kính điện, ghế hơi, nâng cabin điện, nội thất tiện nghi, cơ cấu chassi cứng chắc, động cơ hộp số bền bỉ theo thời gian, toàn bộ hệ thống téc được thiết kế dạng elip giúp trọng tâm hàng thấp do đó khi xe làm chạy trên đường khi có nước rất an toàn, toàn bộ hệ thống bơm 60 m3/h tiêu chuẩn Châu Âu, hệ thống súng phun nước trước, sau làm việc mạnh, đẩy nước đi xa vì vậy xe có thể làm việc ở nhiều địa hình khác nhau.

    XE TÉC NƯỚC 9 KHỐI HOWO NHẬP KHẨU: Gồm 2 bộ phận chính đó là xe chassi howo, công thức bánh 4×2, động cơ B190-33 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, cơ cấu chuyên dụng được đóng tại nhà máy chuyên dụng số 1 Trung Quốc do đó tổng thể làm lên XE TÉC PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG 9 KHỐI HOWO có sức cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường và đây luôn là sản phẩm được khách hàng mua nhiều nhất của công ty chúng tôi trong thời gian qua.

    XE TÉC CHỞ NƯỚC 9 KHỐI HOWO